Potřebujete poradit? Zavolejte na číslo 800 505 090
Potřebujete poradit? Zavolejte na číslo 800 505 090
Kromě zřejmých bezpečnostních důvodů může být jízda na nesprávných pneumatikách dokonce nezákonná. V krajním případě mohou kontrolní orgány vozidlo zastavit a zakázat mu další jízdu. Podívejme se, jak je toto upraveno v Česku a dalších evropských zemích.
Žijeme v době volného pohybu v rámci zemí Evropské unie. Možnost uspořádat rychlý lyžařský zájezd k našim jižním sousedům je lákavá, ale odlišné silniční předpisy vás mohou nechtěně vystavit pokutě.
Rozdílné předpisy jsou důsledkem klimatických podmínek v dané zemi. V ČR je použivání zimních pneumatik nařízeno zákonen č. 361/2000 Sb. § 40a v období od 1. listopadu do 31. března, pokud se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza, nebo lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza. To znamená, že pokud by po celou zimu nesněžilo, ani se na silnicích netvořila námraza nebo led, mohou řidiči používat letní pneumatiky bez obav. Pokud podmínky na silnici vyžadují jízdu na zimních pneumatikách, musí mít pneumatiky u vozů do 3,5 tuny minimálně 4 mm dezénu a u vozů s vyšší hmotností 6 mm.
Nedodržením těchto nařízení řidiči hrozí pokuta až do výše 2500 Kč. Řidič se také vystavuje riziku, že mu pojišťovna v případě pojistné události nevyplatí pojistné plnění v celé výši nebo dokonce vůbec.
Ve většině evropských zemí je zakázáno jezdit po veřejných komunikacích se zařízením pro zvýšení přilnavosti pneumatik. Patří mezi ně například hroty na pneumatiky nebo sněhové řetězy. Tyto kovové části mohou poškodit povrch vozovky a na asfaltu výrazně zhoršují nebo znemožňují řízení vozidla. Taková řešení jsou určena pouze pro nouzové situace, především v terénu.
Postarejte se o správné pneumatiky na zimu s odborníky Premio.
V ČR není jízda na zimních pneumatikách v létě zakázána. Policisté však mohou během kontroly podle svého uvážení ukládat pokuty za špatný technický stav vozidla.
O stav pneumatik je třeba dbát, protože jejich technický stav na silnici posuzuje výhradně policista nebo kontrolní orgán. Přestože to není zákonem zakázáno, mohou být řidiči v následujících situacích potrestáni:
Jízda na zimních pneumatikách v létě je obzvláště nevhodná. Jejich běhoun je hlouběji zaříznutý a směs použitá při jejich výrobě funguje nejlépe při teplotách do 7 °C. Při vyšších teplotách se povrch pneumatiky stává mnohem měkčí, což způsobuje:
To vše způsobuje, že vozidlo je na silnici nestabilní a může být nebezpečné pro všechny účastníky silničního provozu. Policista pak může řidiči uložit pokutu za to, že nemá letní pneumatiky.
České a evropské zákony jsou velmi přísné, pokud jde o minimální přípustný dezén pneumatik. Za jízdu na letních pneumatik můžete být v Evropské unii pokutováni, pokud je houbka dezénu menší než 1,6 mm.
Největší nebezpečí pro vůz s opotřebovaným běhounem navíc představuje déšť a stojatá voda na silnici. Pneumatika bez vzorku dezénu se při vysoké rychlosti může zvednout z vodní hladiny a klouzat po ní, podobně jako když „házíte žabky“ plochými oblázky po hladině jezera.
Jak bylo uvedeno na začátku tohoto článku, správný stav pneumatik je pro svobodný pohyb po evropských zemích zásadní. Pokuta za chybějící zimní pneumatiky vám hrozí zejména v případě, že v zimě navštívíte naše sousedy, kde je v horských oblastech častější sněžení a dochází ke zhoršeným podmínkám na silnicích. Podívejme se, jak to upravují zákony v jednotlivých zemích.
Pokud se chystáte na cestu do jiných evropských zemí nebo si nejste jisti, jaké pneumatiky jsou vhodné pro dané povětrnostní podmínky, odborníci ze sítě Premio vám rádi poradí. Obraťte se na místní servis Premio a domluvte si návštěvu. Odborníci Premio vám poradí, jaké pneumatiky jsou pro vaši cestu nejvhodnější, a také zkontrolují stav vašeho vozidla a připraví ho na cestu.